第二天＃ 南迴花東秘境行旅

環島的第二天，工作團隊沿著太平洋沿岸一路向北，
記錄台灣東部人與土地之間最親密的聯繫，

東部的民眾們非常熱情，特別是孩子們，
在今天的行程裡，拍攝團隊會沿著試拍時採訪小組的軌跡，
拜訪三和、賓朗、關山與東竹國小，關山國中，鴻德幼兒園，
以及新香蘭和樟原方舟教會。

而與人相襯的可以是多良車站，感受大海的藍色憂鬱，
是小米工坊與教會，謙卑、信仰與愛是他們的精神糧食，
也可以乘著熱氣球做夢，於八仙洞遺址喚醒古早的記憶，
最後，在石梯坪遙寄平靜的思念。

環島車隊在這裡受到熱烈的歡迎，
這塊純樸的東南之地需要溫暖而真切的關注，
來與我們從車頂的視角覽盡花東風光，尋找一個純真的記憶。

【影片連結】

1. 楓港溪-屏東縣獅子鄉-南橫景觀-伊屯部落-雙流部落-草埔部落-橋西部落-台東縣達仁鄉-太平洋-安朔溪-大武鄉

2. 北隆宮-朝庸溪-彩虹街→大武橋、大武溪-大鳥溪、大鳥橋-加津林橋,加津林溪-大竹高橋,大竹溪-台東縣太麻里鄉-多良車站-阡仔崙橋-金崙溪-南太麻里橋

3. 知本橋、知本溪-台東縣台東市-台東農田水利會知本工作站-利嘉溪-﹝台9乙﹞台東縣卑南鄉-太平溪-太平橋

4. 鹿野地標-鹿鳴橋-鹿野溪-台東縣鹿野鄉-鹿野高台-﹝花東縱谷公路/台9﹞台東縣關山鎮

5. 池上大橋-卑南溪-台東縣池上鄉-池上火車站-花蓮縣富里鄉-富里車站-富里農會、羅山遊客中心-阿眉溪-基拉歌塞(部落)-東里碾米工廠

6. 玉長隧道-台東長濱鄉-南竹湖-大德溪-八仙洞遺址-彰源橋-水母丁溪-花蓮豐濱鄉-靜浦北迴歸線碑-秀姑巒溪-新長虹橋-石梯漁港-人定勝天碑

7. 女媧娘娘廟-噶瑪蘭文化展示中心-加蘭溪-芭崎地標-芭崎隧道

8. 芭崎隧道-花蓮縣壽豐鄉-蕃薯寮溪-水連(璉)隧道-跳浪二號隧道-跳浪隧道-鹽寮和南寺

主要景點

多良車站 - 火車伴海，相望孤獨

多良車站曾存在於台灣臺東縣太麻里鄉境內
設置時就只是個招呼站的多良因業務清淡
自２００６年７月１日起結束旅客業務

此地原為原住民「打腊打蘭社」所在地
１９３７年更名「多多良」
南迴鐵路設站時，簡化為多良，作為站名

多良車站有一處絕佳觀景台
可同時欣賞太平洋海景及火車疾駛飛行的畫面
被稱為「最美麗的車站」

鹿野高台 - 與想飛的夢一同跨越青空

高台地區屬於鹿野鄉永安村
為台東縣境開發較早的茶農區
每年會有熱氣球相關系列活動

此地特殊的地理條件
成為優良的天然空域活動場地
每當６到８月會舉行熱氣球嘉年華

具全台知名兩處飛行傘基地
一是能夠鳥瞰海景的萬里飛行傘基地
另一處則是花東最佳暸望台的「鹿野高台」

鹿野觀光茶園居高臨下，視野甚佳
可遠眺花東縱谷及龍田河階上方的農田景緻
假日也常可見到花花綠綠的飛行傘翱翔天空

池上大橋 - 稻浪簇擁間的眺望

民國７２年池上大橋通車
即為目前之省道台９線所經之路線
台９線為東部公路交通系統之大幹道

秀姑巒溪 - 和溪水激烈擁抱

秀姑巒溪激流險灘處處，是泛舟樂園
僅僅２２公里的水道中擁有２３處激流
來此泛舟的遊客無不流連忘返

早期原住民運送山產和家裡的用品
皆利用秀姑巒溪來運送資源

民國六十九年起有人陸陸續續來到花蓮
未經政府同意便自行取得橡皮艇划下來
經多年慢慢形成有規模的泛舟活動地點