第六天 # 南臺灣山巒景致

國泰民安，是多少台灣人長久的盼望。

第六天的路程，車隊在南臺灣山路上蜿蜒前行，
於台南、高雄與屏東的邊界，尋找台灣隱藏於山林間那不平凡的美。

車隊首先探訪玉井市集和農民們買果話家常，品味道地的鮮甜，
爾後跨過荖濃溪，前往舊寮與司馬村，紀錄孩子與耆老們的笑顏，
午後驅車至高雄的佛光山，尋一個心安與人間喜樂。

終點回到屏東大鵬灣與夕陽合照，
並寄託心願，願今日的影像記錄能在台灣社會產生回響，
帶來些許希望與安泰，也願收看影片的民眾皆可安心欣賞台灣之美。

主要景點

新發大橋，在２００９年南台灣莫拉克風災重創下，
當地居民的生活與經濟因橋毀而中斷，
在重建單位努力之下，以全新的鋼骨結構重建。

荖濃溪源流區位於南投縣信義鄉南端，
源頭為玉山東峰東北坡，
至嶺口與來自北方之旗山溪合流併為高屏溪;
在荖濃溪源流區北邊，
濁水溪支流陳有蘭溪源頭正劇烈的向源侵蝕，
未來極有可能會到達荖濃溪源流河道。

萬大大橋是往來高雄屏東間重要橋樑，
橋長二．四公里，每天行經車輛達六萬五千輛，
民國一百年採用先建後拆的創新工法重新維修。

大鵬灣古稱鱉興港、茄藤港、關帝港及南平港，
設有大鵬灣國家風景區，成立於１９９７年，
２０００年小琉球風景區一同併入大鵬灣風景區。

日治時期之前，大鵬灣漁民在此從事牡蠣養殖業，
日治末期，日軍航空隊建立水上機場及基地，
大鵬灣舊營地已成為軍事歷史遺跡的觀光景點。

大鵬灣屬於潟湖型態，水深２～６公尺，
由林邊鄉間的林邊溪沖積物沖積形成囊狀潟湖，
水位變化穩定、營養鹽充足，形成濕地生態系。

大鵬灣在觀光方面開設有海上藍色公路，
近期計畫開放有高雄港、海口港、小琉球，
未來將加入大型船隻把航線加長到東南亞。